Era
igualmente piloto de carros de corrida, designer de automóveis, consultor
militar do governo e pioneiro no transporte aéreo.
Em
1910, Rickenbacker correu com os automóveis do seu empregador, competindo em
corridas em pistas de terra para promover a velocidade e capacidade de resposta
do produto.
Mais
tarde, trabalhou para Fred Duesenberg e dirigiu o seu automóvel nas 500
Milhas de Indianápolis.
Ele
ficou famoso como o primeiro homem a correr uma milha em um minuto, e foi
apelidado de “Fast Eddie” (“Eddie rápido”).
Rickenbacker
correu as 500 milhas de Indianápolis, em 1912, 1914, 1915 e 1916. A
única vez que a sua corrida foi concluída foi em 1914, chegando na décima
posição. Nas outras três corridas, não terminou devido a falhas mecânicas.
Notavelmente, na corrida de 1916, partiu na primeira fila e em segundo lugar.
No
âmbito do automobilismo, Rickenbacker foi introduzido em vários Halld da Fama
desportivos como: no International Motorsports Hall of Fame em 1992, no National
Sprint Car Hall of Fame & Museum em 1992 e Motorsports Hall of Fame
of America em 1994.
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