Ganhou experiência em Moto3,
tendo corrido na equipa da Estrella Galicia 0, em 2012 e na Mahindra
Racing em 2013 e 2014.
Em Setembro de 2014 assinou
com a Red Bull KTM Ajo chegando ao título de vice-campeão em 2015.
Depois da passagem pela Leopard
no ano de estreia em Moto2 (2016), reingressou na equipa da Red Bull
KTM Ajo, na qual teve em 2017 a sua temporada de estreia na categoria
intermédia, terminando a época em 3º lugar, apenas a 2 pontos do 2º
classificado.
No início de 2018, foi eleito
Desportista do Ano, na categoria de Atleta Masculino, pela Confederação
do Desporto de Portugal, assim como nomeado Embaixador Global da
Integridade e Transparência no Desporto pela Sport Integrity Global
Alliance (SIGA).
Durante o Grande Prémio do
Jerez foi confirmado que Miguel Oliveira iria competir no MotoGP até
2020 na equipa Red Bull KTM Tech 3 com motos iguais à equipa de fábrica
e irá manter o número 88.
O piloto venceu, em 3 de
Junho de 2018, o Grande Prémio de Itália em Moto2, sexta prova do
campeonato do mundo de motociclismo de velocidade, cumprindo as 21 voltas em
39.42,018 minutos.
Em 2020, Miguel Oliveira
alcançou a sua primeira vitoria na classe rainha do MotoGP, aos comandos
da sua KTM RC16, pela equipa Tech3, no Red Bull Ring (“casa”
da KTM).
No dia 22 de Novembro do
mesmo ano, o piloto almadense ainda na equipa Tech3 partiu da primeira
posição para a 14ª e última corrida da temporada, venceu o Grande Prémio de
Portimão, depois de ter conquistado também a primeira “pole position”
da sua carreira e da história do motociclismo português.
Para a temporada de MotoGP
de 2023, Miguel Oliveira correu pela equipa satélite da Aprilia, a CryptoDATA
Aprilia RNF.
No final de 2023, CryptoDATA
Aprilia RNF viu a sua licença para 2024 revogada por ter sido considerada
violadora do acordo de participação. A Trackhouse Racing foi
posteriormente anunciada como substituta da RNF, assumindo-se como
equipa independente da Aprilia e mantendo os pilotos Miguel Oliveira e
Raúl Fernández da RNF.
Em 2017, Miguel Oliveira
iniciou um projecto pedagógico pioneiro em Portugal - o Oliveira Cup.
Este Troféu Escola de
Motociclismo, como o seu mentor, é dirigido a jovens dos 10 aos 14 anos de
idade e tem como intuito encontrar o seu “sucessor”.
Contou no primeiro ano com 12
pilotos e preparou-se para uma nova edição, em 2018.
Pedro Fraga em 2018 foi campeão
e Rafael Damásio ficou apenas a 3 pontos de o ser.
Em 2019, Pedro Fraga voltou a
ser campeão, mas desta vez com Diniz Borges a fixar-se com a 2ª posição e
Rafael Damásio a voltar a ficar a 3 pontos de ser vice-campeão.
Paralelamente, e com o mesmo
intuito, Miguel Oliveira tem ainda um papel preponderante na preparação de
jovens talentos provenientes da Oliveira Cup que se iniciam no Campeonato
Nacional de Velocidade, sob a chancela da Miguel Oliveira Fan Club
Racing Team.
*****
Em 2003, após a separação dos
seus pais, Miguel ficou a viver com o seu progenitor, Paulo Oliveira. Mais
tarde, o pai acabaria por se juntar e casar com Cristina Oliveira, tinha então
Miguel 8 anos.
A madrasta tinha já dois
filhos de uma relação anterior e, em 2016, Miguel iniciou uma relação amorosa
com Andreia Pimenta, filha da sua madrasta.
Em Setembro de 2020, Miguel
Oliveira anunciou o seu casamento com Andreia Pimenta. Em 2021, o casal
anunciou que estavam à espera da sua primeira filha.
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