As
vitórias de Harroun incluem: uma corrida de 100 milhas de 1910 em Motordrome, o
Atlanta; a 200 milhas Wheeler-Schebler em 1910 (na Indianapolis
Motor Speedway); em Maio de 1910, as 50 milhas de Remy Grand Brassard (também
no IMS); três corridas em Churchill Downs (casa do Kentucky Derby); três
corridas para o original Latonia Race Track; e corridas em pista em Nova
Orleães, Los Angeles, Long Island e Memphis (Tennessee).
Ele
é mais conhecido por vencer as 500 milhas de Indianápolis de 1911,
dirigindo uma Marmon Motor Car Company.
Harroun
ganhou um total de 8 corridas em Indianapolis Motor Speedway, o segundo
piloto actualmente com mais vitórias na história de 100 anos do circuito de Indianapolis
Motor Speedway (o único piloto com mais vitórias no IMS é Johnny
Aitken, com 15 vitórias em 1909/1916).
Na
primeira corrida das 500 milhas de Indianápolis em 1911, ele utilizou um
recurso do que agora se chamaria um espelho retrovisor, em vez do cavalo
mecânico especificado nas regras e criou polémica, porém, finalmente, foi
autorizado.
Harroun
venceu a corrida inaugural das 500 Milhas de Indianápolis a uma
velocidade média de 74,602 milhas per hora (120,060 km/h).
Harroun
não correu após 1911 e aposentou-se. O seu histórico carro com Firestone,
com pintura amarelada com #32 no ele, triunfou nas 500 Milhas de
Indianápolis e está na exposição do Indianapolis Motor Speedway Hall of
Fame Museum.

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