EFEMÉRIDE - Alexander
Yurievich Kaleri, cosmonauta russo, veterano
de estadias prolongadas na Estação
Espacial Mir e na Estação Espacial
Internacional, nasceu em Jūrmala, na Letónia, em 13 de Maio de 1956.
Realizou três missões a bordo da Mir, em 1992, 1996/1997 e 2000. Na Estação Espacial Internacional (ISS), permaneceu em órbita com o astronauta Michael Foale, na Expedição 8 e comandou a nave Soyuz TMA-01M durante as expedições 25 e 26, das quais foi engenheiro de voo.
Kaleri licenciou-se no Instituto de Física e Tecnologia de Moscovo (no curso de Aeromecânica e Engenharia de Voo) em 1979. No mesmo ano, foi empregado pela RKK Energiya e trabalhou no projecto da estação espacial Mir. Seleccionado como cosmonauta-candidato em Abril de 1984, completou o seu treino e avaliação no Centro de TreinoYuri Gagarin (1985/86), tornando-se membro da divisão de cosmonautas. Em 1987, foi qualificado para voar como piloto de testes. Registou 22 horas de voo com o avião de treino L-39.
Em 1 de Dezembro de 1987, fez um curso/treino para um voo espacial a bordo da Mir, como engenheiro de voo reserva da missão de longa duração Mir-3. De Janeiro a Abril de 1991, fez novo curso/treino para um voo espacial a bordo da Mir, como engenheiro de voo reserva da missão de longa duração Mir-9. De 8 de Outubro de 1991 a 25 de Fevereiro de 1992, treinou para engenheiro titular de voo principal, para a missão de longa duração Mir-11.
De 17 de Março a 10 de Agosto de 1992, participou na sua primeira missão de 145 dias a bordo da nave Soyuz TM-14 e da estação orbital Mir. O programa incluía oito dias de convívio com o cosmonauta alemão Klaus-Dietrich Flade na expedição (Mir-12) e doze dias com o cosmonauta francês Michel Tognini (Programa Antares).
Entre Agosto de 1996 e Março de 1997, integrou a tripulação da Soyuz TM-24 para mais seis meses de missão na Mir. De 4 de Abril a 16 de Junho de 2000, Alexander Kaleri fez o seu terceiro voo espacial a bordo da nave Soyuz TM-30 e da Mir como engenheiro da Mir-28.
Na sua quarta viagem espacial, que durou de 18 de Outubro de 2003 a 29 de Abril de 2004, serviu como engenheiro de voo, a bordo da Estação Espacial Internacional. A missão durou 194 dias, 18 horas e 35 minutos e incluía uma EVA (Extra-Vehicular Activity) de 3 horas e 55 minutos de duração.
Em 7 de Outubro de 2010, Kaleri voltou ao espaço como comandante da nave Soyuz TMA-01M, para nova permanência de longa duração na Estação Espacial Internacional, como engenheiro de voo das Expedições 25 e 26, nas quais ele e a tripulação participaram em experiências com o crescimento de cristais na microgravidade, a física e a biometria. Regressou à Terra em 16 de Março de 2011, após cerca de 160 dias no espaço.
No total das suas missões espaciais, Kaleri passou 769 dias em órbita, vários deles em Actividades extra-veiculares. Como condecorações especiais, foi elevado à categoria de Herói da Federação Russa e recebeu a Legião de Honra do governo francês. É actualmente director-chefe do serviço de voo na RKK Energiya.
Realizou três missões a bordo da Mir, em 1992, 1996/1997 e 2000. Na Estação Espacial Internacional (ISS), permaneceu em órbita com o astronauta Michael Foale, na Expedição 8 e comandou a nave Soyuz TMA-01M durante as expedições 25 e 26, das quais foi engenheiro de voo.
Kaleri licenciou-se no Instituto de Física e Tecnologia de Moscovo (no curso de Aeromecânica e Engenharia de Voo) em 1979. No mesmo ano, foi empregado pela RKK Energiya e trabalhou no projecto da estação espacial Mir. Seleccionado como cosmonauta-candidato em Abril de 1984, completou o seu treino e avaliação no Centro de TreinoYuri Gagarin (1985/86), tornando-se membro da divisão de cosmonautas. Em 1987, foi qualificado para voar como piloto de testes. Registou 22 horas de voo com o avião de treino L-39.
Em 1 de Dezembro de 1987, fez um curso/treino para um voo espacial a bordo da Mir, como engenheiro de voo reserva da missão de longa duração Mir-3. De Janeiro a Abril de 1991, fez novo curso/treino para um voo espacial a bordo da Mir, como engenheiro de voo reserva da missão de longa duração Mir-9. De 8 de Outubro de 1991 a 25 de Fevereiro de 1992, treinou para engenheiro titular de voo principal, para a missão de longa duração Mir-11.
De 17 de Março a 10 de Agosto de 1992, participou na sua primeira missão de 145 dias a bordo da nave Soyuz TM-14 e da estação orbital Mir. O programa incluía oito dias de convívio com o cosmonauta alemão Klaus-Dietrich Flade na expedição (Mir-12) e doze dias com o cosmonauta francês Michel Tognini (Programa Antares).
Entre Agosto de 1996 e Março de 1997, integrou a tripulação da Soyuz TM-24 para mais seis meses de missão na Mir. De 4 de Abril a 16 de Junho de 2000, Alexander Kaleri fez o seu terceiro voo espacial a bordo da nave Soyuz TM-30 e da Mir como engenheiro da Mir-28.
Na sua quarta viagem espacial, que durou de 18 de Outubro de 2003 a 29 de Abril de 2004, serviu como engenheiro de voo, a bordo da Estação Espacial Internacional. A missão durou 194 dias, 18 horas e 35 minutos e incluía uma EVA (Extra-Vehicular Activity) de 3 horas e 55 minutos de duração.
Em 7 de Outubro de 2010, Kaleri voltou ao espaço como comandante da nave Soyuz TMA-01M, para nova permanência de longa duração na Estação Espacial Internacional, como engenheiro de voo das Expedições 25 e 26, nas quais ele e a tripulação participaram em experiências com o crescimento de cristais na microgravidade, a física e a biometria. Regressou à Terra em 16 de Março de 2011, após cerca de 160 dias no espaço.
No total das suas missões espaciais, Kaleri passou 769 dias em órbita, vários deles em Actividades extra-veiculares. Como condecorações especiais, foi elevado à categoria de Herói da Federação Russa e recebeu a Legião de Honra do governo francês. É actualmente director-chefe do serviço de voo na RKK Energiya.
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